Et par ting at gøre for at isolere problemet til bundbeslaget:

• Sørg for, at du også hører støj, når du rejser dig (Ja, jeg ved, du har udskiftet sædepinden, men det kan være sædet. Måske.)
• Når du træder hårdt, udøver du også mere kraft på styret. Prøv at trække styret hen ad hvilken vej, mens du er stoppet. Se om du hører noget.
• For et stykke tid tilbage havde jeg en ramme med en revne i, og jeg ville høre en knirkende lyd, når jeg trampede hårdt, altid fra samme pedalposition. Men en kliklyd, som du beskriver, ville sandsynligvis ikke komme fra en rammefraktur.

Bundbeslag (især patronenheder) kan give mærkelige lyde, når de begynder at blive slidte (selvom de har det godt). Det er det, mine penge er på.

OJS: Jeg kan godt lide din spunk. Jeg sørgede for at læse dit indlæg to gange, så jeg stillede ikke spørgsmål, du allerede besvarede. Når det er sagt, hvad er mærke / model / år på din cykel. Uanset om det er legeret eller kulstof, patron eller pressetilpasning, og dets alder gør en forskel.

OK, du beskriver det som et klik, ikke en knirk eller en følelse af at poppe. Der ser ud til, at der ikke er nogen følelse af en pop i pedalslaget fra det, du siger. Det sker nær det maksimale drejningsmoment på drivsystemet. Jeg har et par ideer.

Pedaler 1) Du nævnte, at det forsvinder i regnen. Jeg elsker at ride i regnen, og der er én ting, der hurtigt dræber en pedal, er regn. Du nævnte også, at støjen forsvinder i regnen. Måske er der vandindtrængning i pedalens spindel / leje, og det har forårsaget en vis forskydning og nedbrydning af fedtet. Regn kommer, og det fungerer som et smøremiddel i kort tid og slipper for din knirk. Hvis du har et andet kendt sæt pedaler, skal du bytte dem ud. Hvis du ikke gør det, skal du sprøjte lidt WD-40 ind i spindelområdet og se hvad der sker. Du kan smøre de fleste pedaler, nogle er lettere end andre. Mine penge går her.

Pedaler 2) Klamper vil lejlighedsvis knirke mod selve pedalen, og jeg har fået en til at lave et klik / knirk-combo. Sørg for, at dine klamper er uplettede, ligesom pedalerne er, og giv det en hvirvel. Der er klosesmør, men du kan gnide et gammelt lys på klampen / pedaloverfladen, hvis du har et. Dog tvivl om denne.

Pedaler 3) Geninstaller pedalen, men brug med denne gang blikkenslager / teflon wrap over pedalbolten. Det vil fungere for at udfylde eventuelle hulrum og forhindrer knirken og beslaglæggelsen over tid. Samme som ovenfor om sandsynlighed.

Baghjul) Det lyder indlysende, men tag baghjulet af, tilføj den mindste mængde smøremiddel til frafaldene, geninstaller og kør. Jeg har haft det, jeg svor, at dårlig BB viste sig at være et baghjul, der slibede væk ved dråberne under højt drejningsmoment.

BB1) Hvis det er en BB, vil den kun stige over tid. Du føler ikke nogen pop, så det er irriterende på dette tidspunkt. Fra hvad der er blevet sagt, ville jeg blive lidt overrasket, hvis dette var problemet. Fortæl os venligst året, mærket, modellen og BB-typen. Det vil hjælpe enormt.

Jeg havde dette problem for nylig, og kort efter at jeg ikke var i stand til at diagnosticere det, begyndte jeg at få alvorligt kædesug. Mest sandsynligt er dine kædetand tænder slidt ned i dalene, og kliket prøver at få fat i kæden. Løsninger: gamle kæder, nye kæder, eller hvis individuelle kæder ikke er økonomiske, et nyt kranksæt og bb.

Jeg havde et lignende problem. ONe klik hver gang venstre pedal var i lav position. Ændret bundbeslag - ikke held. Smurt sæde og styr - intet held. Tænkte måske, hvis jeg skifter pedalerne, at hvis støjen er på den anden side, ville det være pedalen. Den venstre pedal var så tæt på, at jeg vidste, at når jeg fik den af, tilsatte jeg en dråbe olie og satte den pænt på igen, at den ville være bedre, og det var. Nu ingen støj. Håber dette hjælper

Jeg ved ikke, om dette hjælper, men jeg havde et lignende problem. Jeg bankede på krumtappen i kære. Jeg siger det en blok af træ med en hammer (et skarpt slag). Efter min mening sad armen ikke ordentligt.

Til sidst viste det sig, at det var bundbeslag. Det ser ud til, at sidste generation af high end firkantet tilspidsning Campagnolo havde små lejer, der var berygtede for dette. Det var ikke kopperne med tråde, fordi jeg kun kunne finde en BB-patron til forskellige standarder og genbrugte de gamle kopper.

Det mærkelige er, at når lejet afinstalleres, føles lejerne helt glatte.