Spørgsmål:
Kan jeg køre på 15 eger i stedet for 16?
Bubblesphere
2016-06-29 22:36:00 UTC
view on stackexchange narkive permalink

På vej til arbejde i morges brød en af ​​egerne på mit forhjul. Jeg fjernede det fuldstændigt og efterlod mig med 15 eger i stedet for 16.

Kan jeg stadig køre på min cykel over en 20 km afstand. Jeg bemærkede, at spørgsmålet blev stillet før, men jeg var ikke sikker på, om det også kunne anvendes på et hjul med en lavere mængde eger.

Eger tager lasten af ​​dig og cyklen, så hvor du havde 16 eger til at dele lasten, har du nu kun 15.
Mulig duplikat af [Kan jeg køre hjem med en ødelagt eger?] (Http://bicycles.stackexchange.com/questions/1426/can-i-ride-home-with-a-broken-spoke)
Ja - men det er stadig noget, du skal rette, og snarere end senere. De tilstødende eger på den side bærer nu mere stress og kan gå i stykker hurtigere. Forhjulet bærer mindre end halvdelen af ​​den samlede belastning, men det er vigtigere i styring og bremsning og afbalancering. Du skal rette denne ASAP, men du kan køre forsigtigt. Pas på bremsegummi, hvis du har fælge - det kan være nødvendigt at bakke af justeringen, hvilket gør din opbremsning værre.
Jeg vil gætte på, at hvis du prøver at køre på rattet, vil det begynde at woble inden for 5-10 km, hvis ikke hurtigere, og muligheden for en anden brudt eger (eller fuldstændig hjulfejl) ville være ret høj. Et hjul med 24 eger ville være lidt mere troværdigt, og jeg ville slet ikke bekymre mig meget, hvis det var et 32-eger hjul. Men 16-eger hjul har ingen iboende redundans.
@Criggie - de er lidt forskellige. Denne er en brudt front eger. Den anden er en brækket bag eger. Denne er farligere end den anden.
Der er en tråd om et "15 eger hjul" her: http://forums.bicycling.com/topic/54635607123811722. Det ser ud som om man kan køre, men med en løs bremse og et svækket forhjul vil det være lange 20 km.
@PeterA.Schneider: Det er ligesom at køre fuld. Folk gør det hele tiden og gør det fint i hjemmet. Det er bare ikke en god idé. Endnu en gang er dette spørgsmål om en frontbrudt eger kontra en bageste.
Jeg kørte med et hjul, der manglede en eger for længe. Hjulet blev forkert, så det var umuligt at justere bremserne, så de kunne bruges og ikke skrabes mod hjulet ved hver rotation. Jeg er ikke helt sikker på, hvornår jeg mistede eiken, men jeg tror ikke, det tog lang tid, før hjulet blev rodet op.
En svar:
Batman
2016-06-29 23:21:03 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Du bør ikke køre på et hjul med ødelagte eger mere end nødvendigt, især hvis det er et hjul med lav eger (som et 16 eger hjul). Belastningen bliver ubalanceret i forhold til de andre eger.

Da dette er et forhjul, risikerer jeg ikke at køre på det. Hvis der sker noget med hjulet (som f.eks. Fiasko), er det langt mere alvorligt, end hvis det skete med baghjulet (du kan komme dig efter baghjulsfejl; at komme sig efter forhjulssvigt kan kræve, at du finder tænderne på siden af ​​vejen ).

Forhjul har tendens til at mislykkes mere katastrofalt. Dit baghjul bærer mere af vægten langt størstedelen af ​​tiden, så det er lige så sandsynligt, at det fejler, når du sidder på det eller kører i lave hastigheder. Dit forhjul tager mindre af vægten, indtil du begynder at prøve at bremse hårdt, så er det pludselig udsat for drastisk øgede kræfter, det er når du har brug for det for ikke at bryde mest.
Tak for tipene alle sammen. Jeg endte med at tage en uber derhjemme.
@SuspendedUser: Jeg køber ikke ”rigtigt hjul er lige så sandsynligt, at det fejler, når du sidder på det eller kører i lave hastigheder”. Baghjulet skal også håndtere dramatisk øget belastning i bestemte situationer, som når du går over bump i vejen med hurtig hastighed. På forsiden, når det er meget lettere at forhindre sådanne stød ved omhyggelig kørsel. Jeg har mistet mange bageste eger (såvel som et par aksler) til kantsten, men tog aldrig skade på forhjulet. - Selvom det allerede er brudt med en ege, er det ikke tilrådeligt overhovedet at gå over ujævnheder.
@leftaroundabout: Nøglepunktet i SuspendedUser's svar er langsom hastighed. Der er tidspunkter, hvor baghjulet er mere tilbøjeligt til at mislykkes end foran og omvendt med en knækket eger der kan ændre sig). Hovedproblemet er, at hvis dit baghjul går, vil du sandsynligvis være okay; når dit forhjul går, vil du sandsynligvis ikke være okay. Cykler er det modsatte af biler - at miste bageste er fint, at miste front er forfærdeligt.


ⓘ
Denne spørgsmål og svar blev automatisk oversat fra det engelske sprog.Det originale indhold er tilgængeligt på stackexchange, som vi takker for den cc by-sa 3.0-licens, den distribueres under.
Loading...