Besvarelse som cykelrytter ...

Ved en tur af denne varighed (mindre end en dag) tager jeg opmærksom på forholdene, inden jeg starter, og beslutter, hvad jeg skal bære, i hvor mange lag .

Jeg vil have et ekstra lag på, når jeg stopper, og i tilfælde af dårligt vejr. Normalt vil det være min lette vind- og (såkaldte) vandtætte jakke. Nogle gange er det bare en vindtæt vest.

Jeg starter altid hver tur med to fulde vandflasker. Jeg forventer at genopfylde dem et eller andet sted på en hel dagstur. Jeg har en minipumpe klippet til rammen.

Jeg bærer altid

• Min cykel multiværktøj. Det har flere værktøjer, end jeg har brug for, men det er forbløffende, hvor ofte jeg støder på nogen i nød. (Min bror bad mig om en 5 mm unbrakonøgle en gang, og jeg gav ham multiværktøjet. Han sagde, at han kun havde brug for at stramme noget, ikke genopbygge hele cyklen :-) Minen er 10 år gammel og er en BBB-version af denne Park Tool. Jeg skal også nævne, at jeg pakker multiværktøjet ind i en plastikpose. Det forhindrer det i at rasle, og en plastikpose kan placeres mellem min kasket og hjelm, hvis den bliver virkelig våd!

• Punktering reparationssæt. (Bemærk til dig selv, genopfyld de brugte programrettelser). Bare et almindeligt reparationssæt fra min LBS. Det havde kridt, lim, pletter og et stykke emeriepapir. Jeg mistede kridtet, men udskiftede alt andet flere gange. Dette Park Tool Kit er ens.

• Tre dækhåndtag af plast. Man ser altid ud til at kaste ud i bushen. Igen er der bare generiske plastikhåndtag fra min LBS.

• To ekstra rør. På en dårlig dag ...

• Mobiltelefon.

• En banan. For en stor dag to bananer.

• Tegnebog.

Bortset fra banan og tegnebog, de ting jeg bærer er alt sammenpakket og i min midterste jerseylomme. Bananen og reservetoppen er venstre baglomme, tegnebogen i højre lomme.

Hvis jeg har regnjakken på og skal fjerne den, ruller jeg den ind i en kugle og fylder den bageste venstre lomme. Hvis jeg skal fjerne et andet lag, planlægger jeg et stop for at rulle tøjet op i en lille tynd rulle og lægge den bageste højre lomme. Det meste af mit cykeludstyr har lynlåse i fuld længde; Jeg kan pakke dem ud for at få masser ventilation, før jeg skal tage tinget af. Behøvede aldrig tage flere lag af end det; nogle mennesker foreslår at binde dem rundt om taljen, forskellige cykeldele ...

Min ideelle emballage inkluderer:

Værktøjer:

• Hex-taster, der passer til din cykel: 2mm, 4mm, 5mm det vigtigste, 6 mm og 8 mm. Nogle cykler bruger 2,5 mm og 3 mm.
• En T25-driver, hvis du har skivebremser.
• Phillips og flade skruetrækkere.
• Kædeværktøj og et masterlink eller to (muligvis fjernet snoede led).
• Dækgreb
• Patches, lim, ekstra rør og pumpe eller oppustning.
• Reserveventiler, ventilmøtrikker, og vbremsemøtrikker og afstandsstykker.
• Halvmåne eller justerbar skruenøgle
• Tænger
• Lille kniv
• Lille fil
• Sandpapir (Emery paper)
• Patches

Faktisk består min værktøjstaske af en cykelspecifik multiværktøj, der har unbrakonøgler, skruetrækker og chaintool. Et "udendørs" multiværktøj fra en isenkræmmer, der har tænger, kniv, tænger, dåseåbner. En lille halvmåne-skruenøgle og patchesættet. Det hele passer i en jerseylomme, en lille penalhus eller en lomme i rygsækken.

Mad og væsker:

• Frugt, korn barer eller jordnødder. I henhold til sporet og tænker, hvad jeg ville have brug for i tilfælde af cykelfejl ud over reparationsmulighederne på stedet.
• For korte ture (2 timer eller mindre) bærer jeg kun vand (600 ml i timen) hver ekstra time tilsæt 600 ml isotonisk eller sportsdrik.

Derfor har jeg to cykelrygsække i forskellige størrelser til mountainbiking. Til landevejscykling monterer jeg min cykel med 3 flaskeholdere og anbringer værktøjstasker under sadlen eller styret.

Andet:

• Personlige dokumenter, identifikation og et kort eller armbånd, der angiver et kontaktnummer til nødsituationer, blodtype og kendte allergier, hvis nogen.
• Penge i små valører (Tænk på, hvad der er nødvendigt for at købe en snack eller en drik
• Telefon og en on-on-oplader (ekstra batteri eller powerbank)
• Beskyttelsesbriller, handsker, ekstra lag tøj.

Alle vil have en anden liste, afhængigt af hvor sikre de er på at få hjælp i en nødsituation eller gearbrud. Jeg laver nogle soloture ind i skovene i New Zealand. Når jeg er i skoven alene, holder jeg mig til 4x4-spor, hvor en kan se en person en time, men også tage junglespor langs vejen og meget sjældent ser nogen. Jeg har en lille reservoirpakke og bruger også mine lommer til at bære:

Gearreparation

• kompakt multiværktøj (dækker alle skruer og bolte på min cykel - Jeg har ht2 krumtap, så du behøver ikke bekymre dig om stor sekskant til krumtapbolt)
• kædebrud
• reserve masterlink
• kabelbindere
• lille pilleflaske glidecreme
• reserve rør
• dæk bagagerumsplaster
• lim limrester
• pumpe
• dækhåndtag
• 2 ekstra slanger
• bremseklodser, hvis du kører langdistance (50 + km)

Næring

• 2l vandpakke
• 700ml elektrolytdrik (i flaskebur)
• jordnøddesmør / nutella sandwich
• høj energi snackbar
• chokoladebar
• yderligere elektrolytfaner
• energigeler (undertiden)

Beklædning

• vindtæt / brusebestandigt lag
• polypropylenlag
• nødtæppe (undertiden)

Jeg har ikke tendens til at bære ekstra mad, bare eno ugh for min planlagte tur og måske en times forsinkelse. Hvis jeg havde en katastrofal gearfejl, ville jeg (og har gjort) enkelt hastighed på cyklen og tage den korteste rute hjem (dette stinker btw). Min største bekymring er punkteringer. Jeg har altid mindst et ekstra lag varme, uanset hvor varmt det er udenfor, du begynder at køle meget hurtigt, når du går af cyklen og holder op med at bevæge dig. Hvis jeg går af cyklen i nogen tid, tager jeg en skaljakke på, indtil jeg har det godt tempo.

Ikke meget: En minipumpe monteret på cyklen, reserverør, dækudtræk og de sekskantnøgler, du måske har brug for i en rammepose. 1,5 liter vand med kulhydrater (glukose og maltodextrin) som mad. I længere tid kører en ekstra plastikpose med nok kulhydrater til yderligere 1,5 liter i trøjen.

Jeg er normalt erfaren nok til at vælge det rigtige tøj i flere timer eller en hel dag. Når vejret er lidt køligere, bruger jeg mest arm- / benvarmer, der let kan rulles sammen eller opbevares i jerseylommerne.

Ved koldere vejr omkring eller under 0 ° C (273k) er det godt softshell jakke er overraskende fleksibel og bliver sjældent for varm. Oversko og handsker er vigtige for lange ture i koldere vejr og næsten aldrig bliver for varme. , da vejret kan blive rigtig hårdt og uforudsigeligt der.

Jeg hader at bære tungere ting i jerseylommer og vil varmt anbefale en slags rammetaske eller sadeltaske.

Jeg fandt dette Bikepacking Repair Kit på Pedaling Nowhere. Jeg kan godt lide den måde, det er opdelt op i komponenter i et værktøjssæt og reservedelssamling. Der er også nogle gode ting i kommentarfeltet.